波音Starliner到底能否担负起NASA的航天重任?

98迷科 2024-06-09 338次阅读

美国东部时间6月5日上午10点52分,波音公司和联合发射联盟(ULA)从佛罗里达州的太空基地向国际空间站发射了Starliner宇宙飞船。

同时搭载了两名NASA宇航员:布奇·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯。宇航员将在前往国际空间站的途中乘坐Starliner度过25个小时,成为有史以来第一批乘坐新开发的航天器进入轨道的机组人员。

这是继SPACE X后又一家私人航天公司,拥有载人航天的能力。NASA为了早日实现自己的航天计划,经过考察先后于SPACE X 和波音公司签了订单。但相比SPACE X ,starliner的发射计划可谓是更加艰辛和磕磕绊绊。

2014年与NASA签约,2016年发射计划被延迟到2018,2018计划被再次推迟,2019第一次无人轨道飞行测试失败,2021年第二次无人轨道飞行测试终止,2022空间站无人飞行测试成功,2024实现载人发射。

作为对比,波音的竞争对手——SpaceX的龙飞船,早在2020年就实现了首次载人飞行,此后的四年间,已经执行了14次载人航天任务,马斯克表示毫无压力。

NASA秉承着不能把鸡蛋全放在一个篮子里的原则。通过考察,同时签约了与Space X 和波音公司。2014年NASA跟波音就已经签订了一份42亿美元的合同,根据合同,波音公司的载人飞船将在2017年交付给NASA。结果让NASA想不到的是,比预定的晚了7年才首次交付。使得NASA又多投入了15亿美元,这让NASA爱恨交加。

不管怎么样波音也算是马斯克在载人航天领域里的潜在对手。不过SpaceX的星舰马上也要发射了,一旦成功,相对于波音来说,那就是一骑绝尘。所以从长远来看,马斯克似乎也不需要过分在意波音这个竞争对手,毕竟波音的载人航天才刚刚起步,而SpaceX的starlink和猎鹰重型火箭却已经非常成熟了。

有竞争是件好事,我们还是要为starliner这次发射成功向美国祝贺,毕竟人家不但有国家队NASA,现在还又多了一家私人公司可以选择。但波音能否担负起NASA的航天重任,为时尚早。


标签: 波音  重任  航天 


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