普通轮胎和静音海绵轮胎怎么区分静音棉轮胎好处都有啥是真的还是假的?

cht 2023-06-30 8次阅读

太平洋汽车 轮胎频道乘着新能源车普及的春风,近几年乘用车轮胎高新技术日新月异,98迷科,静音棉 / 自修补 / 新能源专用轮胎层出不穷。这篇文章我们为大家中国科普网下静音棉轮胎,好处有啥

普通轮胎和静音海绵轮胎怎么区分静音棉轮胎好处都有啥1

新能源推动轮胎静音大趋势

在以往,轮胎只能在性能和静音之间二选一,尤其是宝马不少车型所采纳的缺气保用轮胎RSC,由于胎壁过硬导致高速行驶时的路噪、胎噪异常恼人,那有什么令轮胎更安静的解决方案呢?

  众所周知,物体震动产生声音,尤其是像轮胎这种每时每刻都在高速转动、经历着高G值以及形变的橡胶部件,会受到压力、温度、湿度、路面粗糙程度、车辆重量等多重因素,引发不同程度的震动和噪音。

  要降低传进车厢里的噪音,我们能通过抑制降低轮胎与路面摩擦产生的噪音、以及吸收在轮胎内部不断反射的噪音这两种办法来达成,大多数静音轮胎会从低噪花纹以及增设吸音材料吸收声波入手。

  毕竟内燃机工作时处于震动的状态,会持续发出均匀的低频声音,能掩盖住部分轮胎细碎嘈杂的低频噪音;但到了内燃机并非持续工作甚至没有内燃机新能源时代,一点点噪音都会被无限放大,因此对轮胎本身的降噪能力提出更高的要求,静音棉技术应运而生。

最潮轮胎静音技术:静音棉

赛轮品牌SILENT TREAD静音技术

  为了降低轮胎本身发出的噪声,工程师们在轮胎内侧粘贴专用多孔聚氨海绵,幸免轮胎内部产生空腔共振效应,这种轮胎被称为静音棉轮胎。静音棉轮胎比只采纳低噪花纹设计的轮胎更安静,更适合新能源车使用。

  在最近几年上市的新能源车型中,原厂配备静音棉轮胎的车型比例稳步提升,但不少老款车型的车主也想感受下静音棉技术的魅力,又苦于囊中羞涩,于是打算自己为轮胎加静音棉……

市面上静音棉轮胎如何挑选?

  必须要指出的是,我们并不能往普通轮胎内侧,用胶水随便贴上一层海绵就叫它静音棉轮胎 因为普通的静音棉并不耐热,而轮胎在长时间高速滚动时内部的温度会逐渐上升,这些没有经过验证的海绵和粘合剂可能会因为高温而自燃

非原厂的静音棉慎重选择

  因此,我们在购买静音棉轮胎时,应首选以赛轮品牌为代表的原厂静音棉轮胎。

  赛轮原厂的静音棉会采纳多孔聚氨海绵,具有密集的特殊闭孔,用手去触摸时能得到细腻柔软的反馈,精确而均匀的安装手法保证了动平衡不变;同时特制的粘合剂具有很强的韧性,在轮胎高速过坑而变形时不会出现撕扯和位移等情况。

  因此,广大车主在挑选静音棉轮胎时,尤其要注意静音棉是否原厂产品。而在众多原厂的静音棉轮胎中,我们也能用手去捏静音棉,感受它的厚度、软硬度、致密度等指标,方可选出用料最好的产品。

更换静音棉轮胎后的体验如何?

  理论上,装备了静音棉技术的轮胎在高速旋转时,橡胶变形产生的噪音被多孔聚氨海绵迅速吸收,并在其内部“消化”,最多可降低9dB的噪音,令车厢的安静程度好上一个数量级。

  根据小编实际体验下来,静音棉轮胎在高速上的胎噪比较小,甚至可能比车辆的风噪还小,不会像某些家用车轮胎那样产生比较恼人的高频啸叫,车厢内可感知的音调变低,氛围更温馨。

静音棉轮胎能补吗?

  静音棉轮胎的补胎流程与普通轮胎补胎类似,在把轮胎和轮毂分离后,首先找到具体的扎钉部位,并将扎钉部位的静音棉撕掉,让扎钉部位彻底露出,此举会牺牲一些隔音棉的覆盖,但对轮胎的降噪表现影响不大。

  之后,使用砂轮机等工具对轮胎内侧进行打磨,并在打磨处理后的粗糙表面上涂胶水,然后使用“冷补片”或者“蘑菇钉”完成补胎。具体哪种补胎方式好,请点击这里查看太平洋汽车网以往文章。


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