1956年大峡谷空中相撞事件

cht 2022-02-24 11次阅读

每一次空难都是极其痛苦的,我们人类在这些空难中不断改进和完善。

航空史上最大的改写是1956年的大峡谷空难。

想象一下,两架飞机在空中相撞,无人幸存,两架飞机的机组人员和128名乘客丧生,改写了航空规则。

1956年大峡谷空中相撞事件

1956年大峡谷空中相撞事件

1956年6月30日,美国联合航空公司718航班(718航班)和环球航空公司2号航班(2号航班)在亚利桑那州的大峡谷上空相撞,造成128人死亡,其中包括所有乘客。

这起坠机事件也是当时古代上最严重的商业空难。

这次事故彻底改变了空中交通管制规则,直接导致了美国联邦航空局(FAA)的成立。

联合航空公司718次航班

道格拉斯DC-7客机是洛杉矶国际机场和芝加哥中途岛国际机场之间的定期航班。

同一天,罗伯茨·雪利机长和副飞行员罗伯茨·哈尔斯乘坐了这架飞机。

09:04,这架载有53名乘客和5名机组人员(包括两名空乘人员)的飞机从洛杉矶国际机场起飞,飞往芝加哥中途岛国际机场。

环球航空公司2号航班

洛克希德L≤1049超级星座由杰克甘迪机长和副驾驶员杰姆斯里特纳驾驶。

同一天09:01,这架载有64名乘客和6名机组人员(包括两名空乘人员和一名下班飞行工程师)的飞机从洛杉矶国际机场起飞,飞往堪萨斯城机场。

这两架飞机即将在不知不觉中相撞

当时,两位飞行员也习惯在天气好的时候介绍大峡谷。

他们可以让飞机稍微向左或向右倾斜,把大峡谷介绍给乘客。

因此,联合航空公司的航班逐渐从右边接近环球航空公司,但两名飞行员不知道他们的飞机即将相撞。

这两名飞行员是按照视觉飞行规则飞行的,他们被称为"看见和被看见"--我看到了你,你看到了我,我们不得不保持距离。

但实际上,天空巨大,飞机飞得很快,一旦你看到另一架飞机,你可能就没有时间躲藏了--因为人类的视觉只有180度,无法看到和避开空中的一切。


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